冬季柴油机打不着火？柴油机修理工支招

    冬季柴油机打不着火，是常见的故障之一，给人们的生活带来不便，下面就让柴油机修理工教你妙招。
    首先要查看油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题，其次检查气缸压缩了，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了，还有润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。
    1、严寒时节应进行预热
    进入冬天以前，大部分使用柴油机生产厂家生产的柴油机用户都没有将其进行提前预热。对此，可将热水加入发动机冷却系预热，这是改善启动性能的有效途径。
    具体做法是：连续加热水（让水流出缸体），并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外，可用喷灯等明火对油底壳进行加热，以提高机油的流动性能，以减轻机件的运动阻力。
    2、提高汽缸的密封性能
    柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封效果不佳，会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使启动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
    3、排除油路中的空气
    旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气；然后，再将高压油路中的空气排净。具体方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。